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Klima | Navi135.888 €Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
FORD Transit Custom 2.0 TDCi 310 L1 RAMPE+WAV+KLIMABC
Nr.: 451943694
Weitere Details
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Interne Fahrzeugnr.: 0119G00191
Standort:
Nordsterne GmbH & Co. KG in Neuenkirchen (PLZ 49586), Ueffelner Str. 9
Tel.: 05465/2034-0
Ausstattungslinien und -Pakete
BVFAP Sitz-Paket 13: Fahrersitz (4-fach verstellbar) - Beifahrerdoppelsitz, Stoff
ABML4 Trend
Exterieur
2. Batterie
JBDAR Abbiegelicht im Scheinwerfer
Ablage im Dachhimmel Fahrerhaus
Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar
TRA70 Getriebe 6-Gang
# Heckflügeltüren mit Verglasung
Heckscheibenwischer
A1FAB Karosserievariante: Normaldach
JBKAB Nebelscheinwerfer
Radstand 2933 mm
D5AAB Radvollabdeckung
D17AD Reserverad in Fahrbereifung
A4LAB Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts
Seitenschutzleisten
CLMCC Stoßfänger teillackiert
Interieur
BBZAE Dachverkleidung Himmel im Fahrgastraum
G1EAB Doppelklimaanlage
B2CAF Fensterheber elektrisch
Lenkrad (Leder)
GRAAF Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar
Schalt-/Wählhebelgriff Leder
Sitzbezug / Polsterung: Stoff
Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerdoppelsitz
Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze
Verkleidung im Lade-/Fahrgast-Raum: Kunststoff
Multimedia
HEBAD Bordcomputer
Komfort und Umwelt
Audio-/Radio-Fernbedienung am Lenkrad
G2AAF Elektrische Zusatzheizung
FEAAQ Fahrassistenz-System: Berg-Anfahr-Assistent
Fondraumheizung
Frontscheibe heizbar
GTDAB Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat)
A4MAB Rußpartikelfilter
DGAC4 Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6
# Schmutzfänger vorn und hinten
Servolenkung
DECAU Start-Stopp Anlage
Vorrüstung Mobiltelefon/Handy mit Bluetooth-/USB-Schnittstelle
CBAAB Zentralverriegelung mit Fernbedienung
CBFAJ Zweiter Schlüssel mit Fernbedienung
Sicherheit
CPHAB Airbag auf Beifahrerseite
Anti-Blockier-System (ABS)
Antriebs-Schlupfregelung (ASR)
Elektronische Bremskraftverteilung (EBD)
FEAAQ Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
Wegfahrsperre
Zustand/Papiere
DR0A0 Antriebsart: Frontantrieb
Weiteres
CPGAB Airbag Fahrerseite
ICEFQ Audiosystem: Radio/CD-Player mit Multi-Funktions-Display
BSHDJ Blinkleuchte in Außenspiegel integriert
BBKAE Bodenbelag: Gummi im Lade-/Fahrgastraum (vollständig)
B3BAC Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, 1.Reihe links
B3AAC Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, 1.Reihe rechts
B3AAC Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, 2.Reihe links
B3AAC Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, 2.Reihe rechts
Generator 220 A
G1FAB Innenraumfilter: Pollenfilter
Karosserie/Aufbau: Kombi Standard
ENYL0 Motor 2,0 Ltr. - 77 kW TDCi KAT
# Parkpilotsystem vorn und hinten
A3EAB Schmutzfänger vorn
ABSAH Sicht-Paket 1
BYBCE Sitze im Lade-/FG-Raum: 1.Reihe, 2-fach kippbar
BYCBA Sitze im Lade-/FG-Raum: 2.Reihe, 2-fach kippbar
J3FAB Steckdose (12V-Anschluß) im Lade-/Fahrgastraum
BLBA9 Trittstufe unter Schiebetür links
BLBA9 Trittstufe unter Schiebetür rechts
B2GAB Verglasung getönt
Auf Wunsch auch Inzahlungnahme, Probefahrt und Finanzierung ohne Anzahlung möglich.
Sie haben die gewünschte Ausstattung nicht gefunden?
Sprechen Sie uns an. Vieles ist nachrüstbar!
Eingabefehler und Zwischenverkauf gilt als Vorbehalten.
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Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

























