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Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
MERCEDES-BENZ eVito 111 Kasten DBA Klima
Nr.: 426612247
Energieverbrauch
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Interne Fahrzeugnr.: 0001000_25
Standort:
Nordsterne GmbH & Co. KG in Neuenkirchen (PLZ 49586), Ueffelner Str. 9
Tel.: 05465/2034-0
Exterieur
12-V-Steckdose im Fahrerhaus
Außenspiegel asphärisch, beide
Dritte Bremsleuchte
V43 Holzfussboden im Laderaum
Nebelschlussleuchte
IN2 Radstand 3200 mm
Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts
Interieur
Fensterheber elektr. mit Komfortschließung
Getränkehalter vorn
F66 Handschuhfach abschließbar
LC2 Laderaumleuchte LED
H16 Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz heizbar
S02 Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz verstellbar
Multimedia
Außentemperaturanzeige
EL8 Zwei-Wege Lautsprecher vorn
Komfort und Umwelt
LA2 Einschaltautomatik für Fahrlicht
Elektromechanische Servolenkung
Leuchtweitenregulierung
EZ8 Parktronic-System (PTS)
H20 Wärmeschutzverglasung
Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Sicherheit
SA6 Airbag auf Beifahrerseite
Anti-Blockier-System (ABS)
Bremsassistent
Gurtstraffer
EY5 Mercedes-Benz Notrufsystem
Wegfahrsperre
Zustand/Papiere
Antriebsart: Frontantrieb
Weiteres
3-Tasten-Fernbedienung für Zentralverriegelung
Airbag Fahrerseite
J2A Akustischer Fußgängerschutz (Soundmodul)
E07 Anfahrhilfe (Berganfahr-Assistent)
# Audiosystem Audio 10 (DAB, Bluetooth)
Außenspiegel mech. von innen verstellbar, beide
Bremssystem mit ABS+ASR
E1D DAB-Tuner (Radioempfang digital)
ME0 Elektromotor 85 kW (cont. 70 kW)
EY6 Fahrassistenz-System: Pannenmanagement
Getriebe für Elektrofahrzeug
E2T HV-Batterie 35 kWh
ZM0 Karosserie/Aufbau: Kasten
Karosserie/Aufbau: lang
HH9 Klimaanlage geregelt (Tempmatik)
LC4 Komfortbeleuchtung im Fahrgast-/Laderaum
JH3 Kommunikationsmodul (LTE) für digitale Dienste
E3L Ladekabel (4,0 m) mit Typ 2-Stecker (32 A, Mode 3)
D50 Laderaumtrennwand durchgehend
T19 Schiebetür Lade-/Fahrgastraum links
Sicherheitsgurt-System mit Warnanlage (Beifahrerseite)
Sicherheitsgurt-System mit Warnanlage (Fahrer-/Beifahrerseite)
Sicherheitsgurt-System mit Warnanlage (Fahrerseite)
VF4 Sitzbezug / Polsterung: Stoff Caluma
S23 Sitze im Fahrerhaus: Beifahrersitz als Zweiersitz
V30 Verkleidung im Lade-/FG-Raum: Hartfaser halbhoch
V20 Verkleidung im Lade-/FG-Raum: Standard
XA5 Zul. Gesamtgewicht 3.20 t
MD3 Geschwindigkeitsbegrenzung 120 km/h
Auf Wunsch auch Inzahlungnahme, Probefahrt und Finanzierung ohne Anzahlung möglich.
Sie haben die gewünschte Ausstattung nicht gefunden?
Sprechen Sie uns an. Vieles ist nachrüstbar!
Eingabefehler und Zwischenverkauf gilt als Vorbehalten.
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Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.