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Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
MERCEDES-BENZ GLK 250 BlueTEC 4MATIC Distronic Leder AHK
Nr.: 412332627
Weitere Details
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Standort:
Nordsterne GmbH & Co. KG in Neuenkirchen (PLZ 49586), Ueffelner Str. 9
Tel.: 05465/2034-0
Ausstattungslinien und -Pakete
900 Chrom-Paket
23P Fahrassistenz-Paket
P77 Premium-Paket
P49 Spiegel-Paket
H79 Zierelemente Aluminium mit Längsschliff hell
Exterieur
R22 43,2 cm (17") Leichtmetallräder im 5-Speichen-Design
550 Anhängevorrichtung mit ESP® Anhängerstabilisierung
500 Außenspiegel elektrisch anklappbar
725 Dachreling glanzeloxiertes Aluminium
840 Heck / Seitenscheiben hinten dunkel getönt
249 Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend
622 Intelligent Light System
240 LED-Tagfahrlicht
875 Scheibenwaschanlage beheizt
600 Scheinwerferreinigungsanlage
2U5 Seitenschweller in Wagenfarbe lackiert
Interieur
722 EASY-PACK Laderaumabdeckung
584 Fensterheber 4-fach mit Komfortschließung
58U Innenhimmel Stoff kristallgrau
580 Klimatisierungsautomatik THERMATIC
U40 Sicherheitsnetz für Gepäckraumabdeckung
873 Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
Multimedia
523 Audio 20 CD
509 Becker® MAP PILOT
Komfort und Umwelt
427 7G- Tronic Plus
927 Abgasreinigung EURO 6 Technik
235 Aktiver Park-Assistent mit PARKTRONIC
237 Aktiver Totwinkel-Assistent
U18 Automatische Kindersitzerkennung AKSE
U42 Diesel Abgasreinigung BLUETEC (SCR)
474 Dieselpartikelfilter
211 Direktlenkung
890 Easy-Pack Heckklappe
442 Komfort-Multifunktionslenkrad in Leder
428 Lenkradschaltpaddles
Sicherheit
233 DISTRONIC PLUS inkl. BAS PLUS und PRE-SAFE® Bremse
294 Kneebag
291 Pelvisbags
299 PRE-SAFE ® -System
475 Reifendruckkontrolle (RDK)
Zustand/Papiere
969 COC-Papier EU6 mit Zulassungsbescheinigung Teil II
Weiteres
491 AGILITY Control-Fahrwerk
238 Aktiver Spurhalte-Assistent
U12 Fußmatten Velours
916 Kraftstoffbehälter mit 66 Liter Inhalt
280 Lenkrad in Leder Nappa
805 Modelljahrcode
Auf Wunsch auch Inzahlungnahme, Probefahrt und Finanzierung ohne Anzahlung möglich.
Sie haben die gewünschte Ausstattung nicht gefunden?
Sprechen Sie uns an. Vieles ist nachrüstbar!
Eingabefehler und Zwischenverkauf gilt als Vorbehalten.
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Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.