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Klima1.488 €Klima1.888 €Klima2.444 €Klima2.888 €Klima2.888 €Klima2.888 €Klima2.888 €4.900 €4.900 €Klima | AHK | Navi5.888 €Klima | AHK | Navi5.888 €Klima | AHK5.888 €Klima | AHK5.888 €Klima | AHK | Navi5.888 €7.006,72 €Klima | AHK | Navi7.444 €Klima | Navi7.888 €Klima8.888 €Klima8.888 €AHK | Navi8.888 €Klima | Navi8.888 €Klima | AHK | Navi8.888 €AHK | Navi8.888 €KlimaElektro9.401 €9.888 €Klima | AHK | Navi9.888 €Klima | NaviElektro9.888 €Klima | Navi9.888 €Klima | AHK9.999 €Klima | AHK | Navi10.888 €Klima | Navi10.888 €Klima | Navi11.444 €Klima | Navi11.490 €AHK11.766,72 €Klima | AHK | Navi11.888 €KlimaElektro11.900 €Klima | AHK | Navi12.888 €Klima | AHK | Navi12.956,72 €Klima | Navi13.444 €Klima | Navi13.888 €KlimaElektro13.888 €Navi14.444 €Klima | NaviElektro15.888 €KlimaElektro15.888 €Klima | Navi15.888 €Klima | AHK16.394,63 €Klima | NaviElektro16.888 €AHK | Navi17.444 €Navi17.716,72 €Klima17.716,72 €Klima | AHK | Navi17.900 €Klima | Navi18.888 €Klima19.635 €Navi19.888 €Klima | Navi19.888 €Klima | AHK | Navi19.888 €Klima21.286,72 €Klima | Navi21.888 €Klima | Navi22.476,72 €KlimaElektro22.476,72 €Klima | Navi23.888 €Klima24.444 €Klima | Navi24.888 €AHK | Navi25.777 €Klima25.888 €Klima | AHK | Navi25.888 €Klima | Navi25.888 €Klima25.890 €Navi26.888 €Klima | AHK | Navi26.888 €Klima | Navi27.888 €AHK29.616,72 €NaviHybrid29.888 €Klima | Navi29.888 €Klima | Navi29.888 €Navi29.888 €29.900 €Klima | AHK | Navi30.806,72 €Klima | Navi31.888 €Klima | Navi31.888 €Klima | AHK | Navi31.888 €Klima | Navi31.888 €Klima | Navi31.996,72 €Klima | Navi31.999,10 €Klima | AHK | NaviHybrid32.888 €
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Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
MERCEDES-BENZ Vito 116 d Kasten Lang Klima Navi MFL 3Sitzer BC
Nr.: 398007874
Weitere Details
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Standort:
Nordsterne GmbH & Co. KG in Neuenkirchen (PLZ 49586), Ueffelner Str. 9
Tel.: 05465/2034-0
Ausstattungslinien und -Pakete
Z9C Easy Cargo-Paket
XZ0 Modellgeneration 0
V85 Raucher-Paket
Exterieur
F68 Außenspiegel heizbar und elektrisch verstellbar
RG1 Bereifung 205/65 R16
LD0 Dachbedieneinheit mit 2 Lesespots
D12 Dachreling
E57 Elektrik für Anhängersteckdose
RM0 Ganzjahresreifen
RF1 Reifenfabrikat Continental (10)
RR6 Reserverad mit Wagenheber
RS3 Stahlräder 6,5 J x 16
H20 Wärmedämmendes Glas rundum
Interieur
F66 Abschließbares Handschuhfach
S23 Beifahrersitz Zweisitzer
HH9 halbautomatisch geregelt Klimaanlage TEMPMATIC
V43 Holzfußboden
HI1 Klimazone 1 (kalt/komfort)
SB1 Komfort Fahrersitz
LC2 LED-Lichtband im Laderaum
CL2 Lederlenkrad und Lederschalthebel
H16 Sitzheizung für Fahrer
VY2 Stoff Tunja schwarz
D51 Trennwand durchgehend mit 1 Fenster
EV6 Vorrüstung für Becker® MAP PILOT
Multimedia
EL8 2-Wege-Lautsprecher vorne
EN7 Audio 15
JK3 Kombiinstrument (Pixel-Matrix-Display)
Komfort und Umwelt
EZ7 Aktiver Park-Assistent
LA2 Fahrlichtassistent
W54 Hecktüren, zweiflügelig, Öffnung bis Seitenwand
CL4 Multifunktionslenkrad mit Reiserechner
JF1 Regensensor
Sicherheit
SA6 Beifahrerairbag
Zustand/Papiere
XC9 COC-Papiere
IL5 Linkslenker
Z41 Zulassung als LKW
Weiteres
GE1 6-Gang-Schaltgetriebe TSG 380
XN8 Änderungsjahr U8-II
CF0 Basisfahrwerk
IB6 Baureihe C447 Vito/V-Klasse
MA6 Emissionsklasse Euro 6b N1 GR.III/N2
M49 Generator 14 V / 180 A
KB6 Haupttank 57 Liter
VA2 Innenverkleidung Laderaum bis Dachhöhe (Holz)
ZM0 Kastenwagen
FZ8 Komfort-Öffnung u.Schließung mit IR-Fernbedienung
VV2 Lastenverankerungsschienensystem
XO9 Mercedes-Benz MobiloVan mit DSB und GgD
MG3 Motor OM 651 DE 22 LA 120 kW (163 PS) 3800/min
FY7 Multi-Tasten Funkfernbedienung
IN2 Radstand 3200 mm, Überhang lang
RY2 Reifendrucküberwachung an VA u. HA, drahtlos
XU1 Schilder / Druckschriften deutsch
IG4 Standard
ZC5 Vertriebskennzeichen 0
JX2 Wartungsintervall 40.000 km
X30 Zulassungsbescheinigung, Teil II
Auf Wunsch auch Inzahlungnahme, Probefahrt und Finanzierung ohne Anzahlung möglich.
Sie haben die gewünschte Ausstattung nicht gefunden?
Sprechen Sie uns an. Vieles ist nachrüstbar!
Eingabefehler und Zwischenverkauf gilt als Vorbehalten.
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Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.