MERCEDES-BENZ Citan 109 CDI Kasten Extralang Klimaanlage 6Gang
Nr.: 397549436

Nr.: 397549436
17.716,72 €
Nettopreis:
14.888,00 €
MwSt. (19.%)
2.828,72 €
verfügbar:
sofort
Kategorie:
Kastenwagen
Zustand:
Gebrauchtfahrzeug
Getriebe:
Schaltgetriebe
Farbe (außen):
weiß (arktikweiß)
Kilometerstand:
68.282 km
Hubraum:
1.461 cm3
Leistung:
95 PS (70 kW)
Antriebsart:
Verbrennungsmotor
Kraftstoff:
Diesel
And. Energieträger:
entfällt
Erstzulassung:
11/2020
Türen / Sitze:
2 Sitze
Baujahr:
2020
Zul. Gewicht:
2.200 kg

Weitere Details

Kraftstoffpreis (Durchschnitt 2024):
1,72 €/l
Umweltplakette:
4 (grün)
Schadstoffklasse:
Euro6d-TEMP

Ausstattung

ABS
ESP
Klimaanlage
Partikelfilter
Schiebetür rechts
Trennwand
Zentralverriegelung

Fahrzeug­beschreibung

Interne Fahrzeugnr.: 0000893_24

Standort:

Nordsterne GmbH & Co. KG in Neuenkirchen (PLZ 49586), Ueffelner Str. 9
Tel.: 05465/2034-0

Ausstattungslinien und -Pakete
MZ0 Blue Efficiency-Paket (Start/Stop-Anlage Motor )
XZ0 Modellgeneration 0
Exterieur
GK6 6-Gang Schaltgetriebe
F68 Außenspiegel heizbar und elektrisch verstellbar
L44 Blinkleuchten seitlich vorn
RN3 ereifung 195/65 R15 reinforced
RD7 Radnabenabdeckung
RF8 Reifenfabrikat Michelin (80)
R87 Reserverad
T16 Schiebetür rechts
CM1 Seitliche Stoßleisten
RM7 Sommerreifen
RS0 Stahlräder 6 J x 15
I7L Tankdeckel abschließbar
I7P Verglasung leicht getönt
Interieur
FF5 Ablage über Frontscheibe
FG1 Armlehne mit Staufach
J65 Aussentemperaturanzeige
SL1 Beifahrersitz
S02 Fahrersitz
FE8 Fensterheber vorn elektrisch
FQ3 Handschuhfach, Beifahrerseite, geschlossen
V43 Holzfußboden
VK1 Innenverkleidung
I5X Innenverkleidung Basis
H06 Klimaanlage
HI2 Klimazone 2 (gemäßigt)
VH5 Stoff Lima schwarz
D51 Trennwand durchgehend mit 1 Fenster
Multimedia
E1D Digitales Radio (DAB)
J47 Reiserechner
Komfort und Umwelt
W50 Hecktür zweiflügelig 180 Grad ohne Fenster
KA1 Partikelfilter
HF2 Pollenfilter
J44 Rückfahrhilfe
L04 Tagfahrlicht, automatisch
HZ0 Zuheizer elektrisch
Sicherheit
SA5 Airbag Fahrer
BB0 Bremsanlage mit ABS und ASR
BA2 Bremsassistent
BB3 Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
I5T Unterbodenschutz Kunststoff
Zustand/Papiere
XC9 COC-Papiere
Z41 Zulassung als LKW
Weiteres
IB5 Baureihe 415 VS10
I7O Blende über Schlußleuchte genarbt
I5D Diesel
MT0 Emissionsklasse Euro 6d-TEMP M/N1 GR. II
MG9 Generatormanagement
XK8 Gewichtsvariante 2.200 kg
J58 Gurtwarneinrichtung für Fahrersitz
IF6 Kastenwagen
XO9 Mercedes-Benz MobiloVan mit DSB und GgD
I3O Ohne Geschwindigkeitsbegrenzung
XU1 Schilder / Druckschriften deutsch
IG4 Standard
J10 Tachometer km/h
FZ1 Zentralverriegelung mit Funk-Fernbedienung
X30 Zulassungsbescheinigung, Teil II
E33 Batteriemanagement

Auf Wunsch auch Inzahlungnahme, Probefahrt und Finanzierung ohne Anzahlung möglich.
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Eingabefehler und Zwischenverkauf gilt als Vorbehalten.

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Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

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