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399 €899 €Klima2.444 €Klima2.888 €Klima2.888 €Klima3.444 €Klima3.444 €AHK | Navi4.900 €Klima5.777 €Klima | AHK | Navi5.888 €Klima | AHK | Navi5.888 €Klima | AHK5.888 €Klima | AHK | Navi5.888 €Klima | AHK | Navi7.444 €Klima | Navi7.777 €Klima | Navi7.888 €Klima8.888 €AHK | Navi8.888 €Klima | Navi8.888 €KlimaElektro9.401 €9.888 €Klima9.888 €Klima | AHK | Navi9.888 €Klima | NaviElektro9.888 €KlimaElektro9.888 €Klima | Navi9.888 €Klima | AHK9.999 €Klima | AHK | Navi10.888 €Klima | Navi11.444 €Klima | Navi11.490 €AHK11.766,72 €Klima | Navi11.888 €Klima | AHK | Navi11.888 €Klima | AHK | Navi11.888 €KlimaElektro11.900 €Klima | AHK | Navi12.888 €Klima | AHK | Navi12.956,72 €Klima | Navi13.888 €KlimaElektro13.888 €Navi14.444 €Klima | Navi14.888 €Klima | NaviElektro15.888 €KlimaElektro15.888 €Klima | Navi15.888 €Klima | AHK16.394,63 €Klima | NaviElektro16.888 €AHK | Navi17.444 €Klima17.716,72 €Klima17.888 €Klima | AHK | Navi18.444 €18.444 €Klima | Navi18.888 €Navi19.888 €Klima | Navi19.888 €Klima | AHK | Navi19.888 €Klima | Navi19.888 €Klima | Navi21.000 €AHK21.286,72 €Klima21.286,72 €Klima21.286,72 €Navi21.888 €Klima | Navi21.888 €Klima | Navi22.476,72 €KlimaElektro22.476,72 €Klima | AHK | Navi22.888 €Klima | Navi23.888 €Klima24.444 €Klima | AHK | Navi24.888 €Navi25.888 €Klima25.890 €Navi26.888 €Klima | AHK | Navi26.888 €Klima | NaviHybrid26.900 €
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Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
MERCEDES-BENZ Sprinter 313 CDI Klimaanlage AHK L1H1 3Sitzer BC
Nr.: 382738319
Energieverbrauch
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Interne Fahrzeugnr.: 0000710_23
Standort:
Nordsterne GmbH & Co. KG in Neuenkirchen (PLZ 49586), Ueffelner Str. 9
Tel.: 05465/2034-0
Ausstattungslinien und -Pakete
V85 Raucher-Paket
Exterieur
Q22 Anhängerkupplung: Kugelkopf fest
E43 Anhängersteckdose 13-Polig
Antriebsart: Heckantrieb
F68 Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide
D13 Befestigungsschienen für Dachträger
Dachverkleidung im Fahrerhaus
LB5 Dritte Bremsleuchte
Lastenverankerung / Verzurrösen
L16 Nebelscheinwerfer
IR2 Radstand 3250 mm
R87 Reserverad in Fahrbereifung
T16 Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts
RS3 Stahlfelgen 6,5x16
Interieur
Fensterheber elektrisch 2-fach
F66 Handschuhfach abschließbar
Sitzbezug / Polsterung: Stoff Lima
S23 Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerdoppelsitz
Sitze im Fahrerhaus: Beifahrersitz mit Armlehne
SB1 Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Komfort
Multimedia
EN7 Audiosystem Audio 15 (Radio mit Farbdisplay)
J65 Außentemperaturanzeige
Komfort und Umwelt
HY1 Fernbedienung für Zusatzheizung
MS1 Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat)
CL1 Lenkrad (Lenksäule mech. verstellbar)
Leuchtweitenregulierung
Partikelfilter
FR8 Rückfahrkamera
MA4 Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 5
Servolenkung
C40 Stabilisator vorn
KL1 Tankgeber für Zusatzheizung
H20 Wärmeschutzverglasung
Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Sicherheit
Anti-Blockier-System (ABS)
Bremsassistent
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
Wegfahrsperre
Weiteres
SA5 Airbag Fahrerseite
Anzeige für Waschwasserstand
Außenspiegel mit integrierter Blinkleuchte
Bremssystem mit ABS+ASR
L63 Deckenleuchte im Laderaum
M49 Generator 180 A
GD8 Getriebe 6-Gang - TSG (Eco Gear)
Hecktür (Öffnungswinkel 180 Grad)
ZM0 Karosserie/Aufbau: Kasten
FJ1 Klappdeckel für Ablagefach
HH9 Klimaanlage geregelt (Tempmatik)
D50 Laderaumtrennwand durchgehend
XM0 Modellpflege
MG2 Motor 2,1 Ltr. - 95 kW CDI KAT (2143 ccm)
E1N Navigationssystem Becker MAP Pilot
R65 Reserveradhalter unter Rahmenende inkl. Wagenheber
J58 Sicherheitsgurt-System mit Warnanlage (Fahrerseite)
S22 Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz mit Armlehne
W73 Trittstufe Hecktür
VA2 Verkleidung im Lade-/FG-Raum: Sperrholz
V07 Verkleidung Rückwand
ED4 Vlies-Batterie 95 Ah
JW6 Wartungsintervall-Anzeige Assyst
Zul. Gesamtgewicht 3,50 t
H12 Zusatzheizung (Warmwasser)
Kraftstofftank: Haupttank 75 Ltr.
Auf Wunsch auch Inzahlungnahme, Probefahrt und Finanzierung ohne Anzahlung möglich.
Sie haben die gewünschte Ausstattung nicht gefunden?
Sprechen Sie uns an. Vieles ist nachrüstbar!
Eingabefehler und Zwischenverkauf gilt als Vorbehalten.
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Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.