MERCEDES-BENZ Vito 116 CDI Tourer PRO Lang Edition Basic/Klima
Nr.: 369917941

Nr.: 369917941
44.777 €
Nettopreis:
37.627,73 €
MwSt. (19.%)
7.149,27 €
verfügbar:
sofort
Kategorie:
Andere Transporter/Lkw bis 75 t
Zustand:
Gebrauchtfahrzeug
Getriebe:
Automatik
Farbe (außen):
schwarz (obsidianschwarz )
Kilometerstand:
40.000 km
Hubraum:
1.950 cm3
Leistung:
163 PS (120 kW)
Antriebsart:
Verbrennungsmotor
Kraftstoff:
Diesel
And. Energieträger:
entfällt
Erstzulassung:
06/2022
Nächste HU:
06/2025
Türen / Sitze:
9 Sitze
Baujahr:
2022
Zul. Gewicht:
3.200 kg

Energieverbrauch

Kraftstoffverbrauch:
7,3 l/100 km (kombiniert)
9,3 l/100 km (Innenstadt)
7,2 l/100 km (Stadtrand)
6,3 l/100 km (Landstraße)
7,4 l/100 km (Autobahn)

CO₂-Klasse:
\"CO2-Klasse\"
Emission:
192 g/km (kombiniert)
Energiekosten bei 15.000 km/Jahr:
1.888,00 €
Kraftstoffpreis (Durchschnitt 2024):
1,72 €/l
Umweltplakette:
4 (grün)
Schadstoffklasse:
Euro6d-TEMP
Mögliche CO₂-Kosten (10 Jahre á 15.000 km):
bei mittlerem CO₂-Preis (115.00 €/t):
3.312,00 €
bei geringem CO₂-Preis (55.00 €/t):
1.584,00 €
bei hohem CO₂-Preis (190.00 €/t):
5.472,00 €

Ausstattung

ABS
Einparkhilfe (Hinten)
Einparkhilfe (Kamera)
Einparkhilfe (Vorne)
Klimaanlage
Navigationssystem
Schiebetür rechts
Tempomat
Zentralverriegelung

Fahrzeug­beschreibung

Interne Fahrzeugnr.: 0000628_23

Standort:

Nordsterne GmbH & Co. KG in Neuenkirchen (PLZ 49586), Ueffelner Str. 9
Tel.: 05465/2034-0

Ausstattungslinien und -Pakete
IG5 Basic
MX0 BlueEFFICIENCY-Paket
XZ1 Modellgeneration 1
EZ5 Park-Paket
Exterieur
T14 Aktiver Feststeller Schiebetür
F64 Außenspiegel elektrisch heranklappbar
F68 Außenspiegel heizbar und elektrisch verstellbar
VV9 Befestigungspunkte im Dachrahmen
RG7 Bereifung 225/55 R17
V36 Dachverkleidung
E57 Elektrik für Anhängersteckdose
W78 Fenster in Heckklappe/Hecktür mit Wisch- und Waschanlage
W16 Fenster vorn links, fest in Seitenwand/Schiebetür
W17 Fenster vorn rechts, fest in Seitenwand/Schiebetür
W65 Heckklappe
LC4 Komfort-Dachbedieneinheit
RM1 M+S Reifen
RD8 Radvollabdeckung
RF1 Reifenfabrikat Continental (10)
RR6 Reserverad mit Wagenheber
H20 Wärmedämmendes Glas rundum
Interieur
US4 3er-Sitzbank Komfort 1.Reihe, äußerer Sitz klappb.
US5 3er-Sitzbank Komfort 2.Reihe. äußerer Sitz klappb.
F66 Abschließbares Handschuhfach
U73 Armlehnen für Bestuhlung im Fahrgastraum
F72 Außen-/Innenspiegel mit Abblendautomatik
S23 Beifahrersitz Zweisitzer
FS5 Beleuchtete Spiegel für Sonnenblenden
HH9 halbautomatisch geregelt Klimaanlage TEMPMATIC
VH1 Haltegriff im Fond
V23 Innenverkleidung gehobene Ausführung
HZ7 Klimaanlage halbautom. geregelt, TEMPMATIC im Fond
HI1 Klimazone 1 (kalt/komfort)
SB1 Komfort Fahrersitz
CL3 Lederlenkrad
Multimedia
EL8 2-Wege-Lautsprecher vorne
E3C Audio 30
E1D Digitales Radio (DAB)
JK3 Kombiinstrument (Pixel-Matrix-Display)
Komfort und Umwelt
G43 9G-TRONIC
W70 Colorverglasung im Fond, Schwarzglas
LA2 Fahrlichtassistent
C70 Fußgängerschutz
CF7 Komfortfahrwerk
CL1 Lenkrad in Neigung und Höhe verstellbar
CL4 Multifunktionslenkrad mit Reiserechner
EZ8 Parktronic
JF1 Regensensor
FR8 Rückfahrkamera
JW5 Spurhalteassistent
H00 Warmluftkanal zum Fahrgastraum
HZ0 Zuheizer elektrisch
Sicherheit
SA6 Beifahrerairbag
J55 Gurtwarneinrichtung für Beifahrer
T70 Kindersicherung an Türen im Fahrgastraum
EY5 Mercedes-Benz Notrufsystem
SH1 Thorax-Pelvis-Sidebag Fahrer
JA1 Warnlampe für Wischwasserfüllstand
SH9 Windowbags für Fahrer und Beifahrer
Zustand/Papiere
XC9 COC-Papiere
IL5 Linkslenker
Weiteres
IB6 Baureihe C447 Vito/V-Klasse
MO6 Emissionsklasse Euro 6d-TEMP M/N1 GR. II
W29 Fenster fest hinten
M60 Generator 14 V / 250 A
MG9 Generatormanagement
XA5 Gewichtsvariante 3.200 kg
T75 Haltegriffe für Einstieg Fahrer und Beifahrer
T74 Haltegriff für Einstieg
KB5 Haupttank 70 Liter
BH1 HOLD-Funktion
LD9 Innenraumleuchte(n) im Fond
ZM4 Kombifahrzeug
FZ8 Komfort-Öffnung u.Schließung mit IR-Fernbedienung
JH3 Kommunikationsmodul (LTE) für digitale Dienste
V41 Kunststoffboden TPO im Fahrgastraum
XO9 Mercedes-Benz MobiloVan mit DSB und GgD
IL6 Metallic-Lack
XM0 Modellpflege
MU4 Motor OM 654 DE 20 LA 120 kW (163 PS) 3800/min
EY6 Pannenmanagement
E34 Pufferbatterie für Startvorgang
IN2 Radstand 3200 mm, Überhang lang
RY2 Reifendrucküberwachung an VA u. HA, drahtlos
XU1 Schilder / Druckschriften deutsch
U3R Sitzschienen mit Schnellverriegelung, 3 Schienen
FP2 Spiegel-Paket Vito
RS7 Stahlräder 6,5 J x 17
WA5 Steuercode Werk 157
VF4 Stoff Caluma schwarz
ZQ8 Tourer PRO
LC8 Umfeldbeleuchtung Heckklappe
ZC5 Vertriebskennzeichen 0
ED4 Vliesbatterie 12 V 92 Ah
JX2 Wartungsintervall 40.000 km
Z42 Zulassung als PKW
X30 Zulassungsbescheinigung, Teil II

Auf Wunsch auch Inzahlungnahme, Probefahrt und Finanzierung ohne Anzahlung möglich.
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Sprechen Sie uns an. Vieles ist nachrüstbar!
Eingabefehler und Zwischenverkauf gilt als Vorbehalten.

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Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

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